【太平洋汽车 汽车导购】速腾进入国内市场要追溯到2006年，作为一款常青树车款，哪怕新能源车林立的时代，依然保持月销2万的燃油车，累计销量将达到450万辆，是当之无愧的“国民车”。为了能创造出争夺更多细分市场的份额，尤其是吸引年轻人和降低整体购车门槛。速腾家族新增“青春版”成员，速腾S。
首先要解释的是S不是代表什么运动和高性能之类，命名中的“S”代表了德系安心(Safe)、智慧伙伴(Smart)、活力驾驭(Swift) 以及型格空间(Style)。那么新车具体还有什么亮点，接下来带大家细聊。
新车车头采用“更几何化、更精炼”的全新设计特征，强化了车头 的“横向延展性”，两侧大灯的轮廓造型与海外版速腾非常相似，同时与细长的格栅连成一体，而大灯组下方有类似C型的装饰口
车头还有最重要的一点，就是速腾S延续着目前大众新车的特色，就是Logo支持点亮，同时向两侧延伸的饰条也一并支持点亮。
车身侧面通过简洁整体的特征线配合舒展的型面变化。溜背式造型搭配微微上翘的“小鸭尾”设计，在保证后排头部空间的同时，勾勒出动感流畅的尾部线条。新车长宽高为4702/1815/1484mm，轴距为2688mm。
而且相比于速腾L隐藏式门把手，速腾S还是回归了传统门把手样式，主驾位置拥有无钥匙进入感应区域。实拍车型配备17英寸双色多辐式轮毂，搭配225/45 R17的韩泰轮胎。
车尾拥有动感交互贯穿式后组合尾灯，点亮后显著提升了整车的科技感与档次感，并且和车头Logo一样，尾部Logo同样支持发光发亮。下方辅以时下流行的黑色装饰套件，也是和车头起到前后呼应的效果。最后相比于速腾L那种针对国人喜欢进行“特供”的设计手法，速腾S是几乎和美版的捷达车型做到原汁原味的设计。
内饰方面，速腾S配备12.9英寸中控大屏+10.25英寸液晶仪表并支持AR实景导航投屏。彻底打破了传统燃油车“保守沉闷”的刻板印象，座舱以“现代、实用、家居”为核心理念，有着不错的层次视觉感受。另外还拥有30色内饰氛围灯与支持语音控制的智能空调系统。
12.9英寸中控大屏拥有高清分辨率及抗指纹涂层，与之搭配的10.25英寸液晶仪表支持AR实景导航投屏。中控屏的下方配有两个手机槽，其中一个支持手机无线充电功能。而无线充区域则是使用中岛设计，其内部储物空间比较大。
新车座椅采用动感的线条设计，两侧宽厚的造型预计将提供不错的支撑性，而主驾6向、副驾4向调节。另外官方宣称速腾S实现了高达 84.2%的同级最高“得房率”，头部与肘部空间位列同级前茅。
本次速腾S提供两套动力系统，1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱，最大功率81kW，在燃油经济性上表现优异。1.5T EVO2发动机+7速DSG变速箱，最大功率118kW，主打动力性。
全文总结：虽然速腾S偏向“青春款”的定位预示着是速腾家族中偏入门的版型，但是整体展现出来的产品力，包括设计、内部用料和配置，乃至动力配置都一点不“入门”。给年轻人提供高品质的实惠之选，那么接下来可以期待一下3月份新车上市价格。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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